カスタムタイヤをブリヂストンのアドベンチャー向けツーリングタイヤA41に交換
タイガーを購入したとこですが、中古でタイヤがもう交換時期だったということもあり新しいタイヤにしました。 フロント19インチのタイヤ選びははじめてだったのでよくわかりませんでしたが、とりあえずオンロード向けのタイヤということでブリヂスト...
バイク日記
カスタム
積載方法・荷物系中華アルミトップケースをタイガーエクスプローラーに取り付け
通販でよくある謎ブランドの中華アルミトップケースを購入しタイガーエクスプローラーにに取り付けてみました。 トップケース自体の質は良いです。最近はどこも中国製なので当たり前ですが。 が！悲しいことにタイガーエクスプローラーの場合はキャ...
カスタムタイガーエクスプローラーのヘッドライトをLEDに交換
タイガーエクスプローラーのヘッドライトをLEDヘッドライトに交換したので一応記録しておきます。 ヘッドライト交換の手順 ヘッドライトカバーがあるのでこれを反時計回りに回します。 結構硬かったです。 H4バルブですね。...
カスタムタイガーエクスプローラーにGIVIタンクロックのベース取り付け
前のFZ1でも使っていましたが、GIVIタンクロック用のベースを取り付けました。 GIVI タンクロックのベースを取り付け（アタッチメントBF02） というわけで、FZ1で使ってたタンクバッグを使いまわしできるようにタン...
バイク日記トライアンフタイガーエクスプローラーのファーストインプレッション
というわけで、前回の記事でも書いたように2012年式タイガーエクスプローラーを購入しました。 まだ街乗りと少し高速を走ったぐらいですが、全体の印象をザクっと書いていきたいと思います。 そもそもタイガーエクスプローラーについて...
バイク日記トライアンフ タイガーエクスプローラーに乗り換えました
先月、６年間を共にしたFZ1 FAZERを売却しましたが、新しいバイクが納車されたのでご報告です。 新しいバイクはトライアンフ タイガーエクスプローラーになりました！ トライアンフ タイガーエクスプローラー（2012年式）を購入...
バイク日記６年間乗ったバイク、FZ1FAZERを売却しました
このブログを開設するきっかけとなったバイクでもあるFZ1FAZERを本日売却しました。 実に６年間所有し、５万キロの走行距離となります。 バイク売却の詳細レポートやら後日別記事に丁寧にまとめるとして、とりあえずざくっと所感をば。 ...
バイク日記2021年もよろしくお願いします
明けましておめでとうございます。一年は早いもので2020年が終わり2021年となりました。 2020年はソロの行動範囲が広がった年だった まずは2020年の統括から。2020年がどういう年だったかというと、ソロでの行動範囲が広が...
バイク初心者バイクの走行距離が5万キロを達成したのであれこれまとめておきます
FZ1 FAZERを購入してちょうど5年ほど経ちました。 当初はもう少し早い段階で乗り換える予定だったのですが、なんやかんや今回のツーリングで走行距離50,000kmを達成したので、一応ざくっと思ったことなどを書いていきます。 ちょ...
バイク日記バイクワールドでオイル交換をした
普段オイル交換は自分でしているのですが、今回一週間ほどのツーリング中にエンジンオイルの状態が悪化したので予定を変更して実家に一旦寄り、最寄りのバイク用品店でオイル交換しました。 今回はバイクワールドで交換しました。工賃はフィルター交換...
積載方法・荷物系GIVI V35・V37対応PLXサイドキャリアをFZ1 FAZERに取り付け
FZ1 FAZERにGIVI V35 V37サイドケース対応のPLXサイドキャリアを取り付けたのでレポートしておきます。 GIVI V35・V37対応PLXサイドキャリアをFZ1に取り付け GIVIのPLXサイドキャリアをF...
バイク日記東京モーターショー2019に行ってきた
もう二週間経ってしまいましたが、東京モーターショー2019に行ってきたので思ったことなどを軽く記事にしておきます。 前回と比べて展示エリアが拡大。軽く全部回るのに５時間もかかった 今回の東京モーターショーは展示エリアが拡大してま...