知り合いに電池交換ができる方がいると安心ですね👍

色々調べてみましたが、タイヤウォッチを取り扱ってるお店が国内だとほとんどないようですね
価格がどれぐらいか気になりました。
トライアンフ純正のTPMSだと、一応ebayだと4万弱ぐらいで新品のものはありましたが、、、

＞タイヤウォッチ
確かにセンサー本体の形状は同じですね！
ECU側と連携するにはセンサーのシリアルを登録するのですが、そこらへんの仕様も同じなのでしょうか
もしそうなら、次のタイヤ交換でタイヤウォッチのセンサーを導入して純正と同じようにメーターパネルで空気圧チェックできるようになればかなり使い勝手がよくなりますが、、、
新品なら数年は電池持ちそうなので、一度入れたらしばらくは大丈夫そうですね

その後、タイヤウォッチを利用しています。
センサーはカワサキ１４００GTRとトライアンフと同じものです。

私は知り合いに依頼して、センサー側の電池を交換してもらっています。
2セット使用で交互交換です。

市販品で同じタイプのものがあるんですか！
センサーとECUの連動自体はOBDで個人でできるはずなのでそれは非常に気になります、また続報があれば期待しております！

トライアンフ純正品のセンサーと部品ナンバーは同じでしたが・・・

何時か、このトライアンフ純正品のセンサーで市販品のものと連動するかテストしてみます。

最新記事にてリセット方法を解説したので参考にしてください。
https://www.born-to-ride.info/obd2-tiger-explorer-error-reset/

私は今回初の外車だったのですが情報が少なくて大変ですよね笑。
私も電池交換が地味にめんどくさいのでもうキャンセルしてしまおうと考えていますね。電池交換したところでどのみち次のタイヤ交換まで取り付けはできないので。
軽く調べた感じでは、OBD2という規格のデバイスを接続し、ブルートゥースでスマホとつなぎアプリで色々設定をいじれるようです。
デバイス自体はアマゾンで中華製のものが1500円ぐらいで売っており、そちらでもいけるようなので一度自分で試してみる予定です。
また、トライアンフ車の定期メンテナンスの通知アイコンについてもこのOBD2を使えば表示を消せるようなので、そちらが出たときにもどのみち必要になりそうです。
また進展があればこちらのコメントの返事にてお知らせするのでサイドバーのコメントの通知をたまに覗いてみてください。