カスタム タイガーエクスプローラーのブレーキレバー・クラッチレバーを交換した
今回は写真にも出てるようにタイガーエクスプローラーのブレーキレバーとクラッチレバーを交換したのでその紹介をしていきたいと思います。交換方法の解説はこちら：立ちごけしてブレーキレバーの先端が折れたので交換交換するに至った経緯については、ただ単...
バイク日記
カスタム 
カスタム タイガーエクスプローラーの純正アンダーガードの外し方
オイル交換記事でも触れましたが、タイガーエクスプローラーのアンダーガードを外したので一応記事にしておきます。左右の固定ボルトを四本外すだけ外すのは左右の固定ボルトを四本外すだけです。写真の下側に、ステーとアンダープレートを固定してるボルトが...
積載方法・荷物系 GIVI CAMサイドキャリア（PL-CAM）をタイガーエクスプローラーに取り付け
タイガーエクスプローラーにGIVIのCAMサイドキャリアを取り付けたのでレポートしておきます。ebayで注文。タイガーエクスプローラーにGIVI CAMサイドキャリアを取り付けというわけでタイガーエクスプローラーにGIVIのCAMサイドキャ...
バイク日記 トライアンフ タイガーエクスプローラーのオイル交換
タイガーエクスプローラーのオイル交換をしたのでさくっと紹介しておきます。エンジンオイル容量はオイルのみの交換3,85L、フィルター交換ありで4.0Lエンジンオイル容量は、オイル・フィルター交換時4.0L、オイル交換のみの場合は3.85Lとな...
積載方法・荷物系 トライアンフ タイガーの純正キャリアとGIVIケースの互換性について
トライアンフ タイガー800とタイガーエクスプローラー、あとはタイガー1200もですかね、これらの車種のGIVI OEMの純正キャリア・純正パニアとGIVIケース（Trekker Outback）の互換性について備忘録として残しておきます。...
カスタム トライアンフ タイガーエクスプローラーにするカスタム予定
というわけでトライアンフ タイガーエクスプローラーが納車されたので、今後この記事でこの車両のカスタム記事をまとめていきたいと思います。いつになるかはわかりませんが、前回FZ1 FAZERでも書いたように最終的には売却時にこの車両のカスタムま...
カスタム タイガーエクスプローラーにヘッドライトカバーを取り付ける
タイガーエクスプローラー用のヘッドライトカバーを取り付けてみました。オフロードは走る予定は無いので完全にドレスアップ目的ですが笑、せっかくアドベンチャーバイクに乗り換えたので取り付けです。タイガーエクスプローラー用ヘッドライトカバーを購入と...
カスタム タイガーエクスプローラーのポジションランプバルブをLEDに交換
さて今回はタイガーエクスプローラーのポジションランプのバルブをLEDに交換していきます。ハロゲンでも消費電力はそこまで大きくないと思うのですが、ヘッドライトをLEDにしたところポジションランプの色だけ違って浮いてしまっているので、せっかくな...
カスタム R&G イージーグリップ（EAZI-GRIP）ニーグリップパッド レビュー
さて、最近購入したタイガーエクスプローラーにイージーグリップのニーグリップパッドを取り付けたので紹介しておきます。前に乗っていた車両であるFZ1ではストンプグリップを使用しており、そちらの印象が非常によかったのでニーグリップパッドをリピート...
カスタム タイガーエクスプローラーにアンチスリップタンデムシートカバーを取り付け
FZ1でも取り付けていましたが、なかなか良かったのでまたタイガーエクスプローラーにもアンチスリップタンデムシートカバーを取り付けです。例のごとく国内で購入できるものがないので、ebayを利用した海外通販です。triboseatというブランド...
カスタム トライアンフ車のTPMS（タイヤ空気圧センサー）の電池交換
トライアンフのタイガーエクスプローラーを購入したのですが、オプションでついていたTPMS（タイヤ空気圧センサー）の電池が怪しいとのことでしたので、電池交換の方法を調べてたのですが国内は全然情報が無いですね（汗）一応海外情報があったのでそれを...
カスタム バイクタイヤ専門店モトフリーク北千住でタイヤ交換をしたがめちゃくちゃ良かった
タイガーエクスプローラーに乗り換えたのでいつも通り最寄りのバイク用品店でタイヤ交換を依頼したところ、外車特有の国産バイクでは余り一般的ではない設計であり交換ができないとのことでしたので、友人がおすすめしていた北千住にあるタイヤ交換専門店モト...