カスタムダンロップ TT100GP（チューブレス、チューブタイヤ両方あり）に交換
久しぶりに実家に帰省していたのですが、実家のバイク・ボルティのタイヤの溝が完全に消失していたので笑、タイヤ交換してきました。 街乗り用なのでタイヤの種類は特にこだわりはなかったことと、ボルティはチューブタイヤで知識が無かったこととで、今回...
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カスタムピレリ ディアブロロッソ2にタイヤ交換した【スポーツツーリングタイヤ】
前回交換したピレリのエンジェルSTのスリップサインが出たのでタイヤを新しくしました。 今回もピレリで、ディアブロロッソ2にしました。理由は安くなってたので笑。 タイヤ関連記事一覧： ピレリのディアブロロッソ2にタイヤ交換した ...
カスタムデイトナ 赤パッド（ブレーキパッド） レビュー
赤パッドを２万キロほど使ったので、記憶に残ってる限りの内容を軽く書いておきます。 あんまり細かいことは記憶には残ってませんが笑。 赤パッドを使い切ったのでレビューしていきます 人生初のブレーキパッド交換で、とりあえず有名所だった赤...
整備バイクのブレーキパッド交換のやり方
さて今回はブレーキパッドの交換方法について解説していきます。 本来はブレーキパッド交換とキャリパー清掃はセットでもいいぐらいなのですが、以前キャリパー清掃については個別に記事を書いているので、せっかくなのでブレーキパッド交換と分けて更新し...
ツーリングカスタム【防水用品が結局最強】バイクの本気の雨対策・本格ツーリングライダー向け編
普通のバイクの雨対策については以前別記事で書きましたが、今回は「本気の雨対策・本格ツーリングライダー向け編」です！ 普通の雨対策は言わば、晴れの日にツーリングに走りに行くが想定外の雨に対応ができる装備というような感じですが、本気の雨対策は...
整備バイクの倒立フロントフォークのオイル交換のやり方
今回は倒立フォーク（インナーロッド式＝カートリッジ式）のオイル交換に挑戦してみましたので手順や注意点などを解説していきます。 が、かなり作業が大変な上に注意点も非常に多く、尚且特殊工具が必要であったりなので基本的には自分で整備するのはおす...
ツーリングカスタムRAMマウント・タフクローでMotoGP風後ろからのアングルの撮影をする
以前から撮りたいアングルがあったので、RAMマウントのタフクローを購入しました。 私の場合は、サイドケース用キャリアにとりあえずお試しで固定してみて、MotoGPであるような後ろからのアングルで撮影してみました。 タフクロー自体は、サイ...
カスタムシェル エンジンオイルアドバンス4Tウルトラ レビュー
エンジンオイルの交換をしました！ 今回はシェルのエンジンオイル、アドバンス4Tウルトラ（15W-50のほう）です。 シェルはドゥカティの純正指定オイルです。 その他のエンジンオイル： シェルのエンジンオイル、アドバンス4Tウルト...
ツーリングカスタム管理人おすすめバイクのツーリング向けカスタム
バイクの免許を取ってから早９年。 ツーリングによく行きだしたのはここ５年ぐらいの話ですが、だいたい自分のバイクの楽しみ方が固まってきたなと思うと同時に、バイクのカスタムの方向性もだいぶ変わってきたなと感じます。 ここ最近は完全にツーリン...
工具・ケミカルバイクでおすすめなコンパクトな車載工具
さて今回は、ロングツーリング含めバイク用途で便利そうなコンパクトな車載工具を紹介したいと思います！ どれも手のひらサイズに収まるので思い立ったら用意しておくといざというときに役に立つかと！ ロングツーリング先での突発的なボルト・ナット類...
整備バイク（FZ1 FAZER）のスピードセンサー交換（スピードメーターの不具合）
ここ最近スピードメーターが反応しない不具合があったのでスピードセンサーを交換しました。出た症状あたりもまとめておきます。 スピードメーターの不具合が出た：メーターが踊る、その後速度表示が完全に０になる 最近FZ1でスピードメーターの表示...
整備バイクのスイングアームのピボットシャフトのグリスアップのやり方
さて今回は、バイクのスイングアームのピボットシャフトのグリスアップのやり方を解説していきます！ 解説に使用した車両はFZ1 FAZERです。 スイングアームのピボットシャフトのグリスアップのやり方を解説していきます！ さて今回はス...