FZ1FAZER
積載方法・荷物系GIVI モノキーサイドケースV35&インナーバッグT443C レビュー
GIVIのサイドケースV35（容量35L）とインナーバッグを購入したので軽くレビューです！ と言っても基本的にはただのハードサイドケースなので、サイズ感とか写真を紹介する感じになります。 GIVIトップケース： GIVI V3...
カスタムデイトナ ゴールデンパッドχ（ブレーキパッド） レビュー
FZ1FAZERで前回取り付けていた赤パッドが交換時期に来ていたので、次は同じくデイトナのゴールデンパッドを試してみました！ 赤パッドで感じていた不満な点が解消され、大型バイクなら素直にゴールデンパッドのようなメタル系パッドを選んでおくの...
カスタムFZ1FAZERのチェーンをD.I.DのZVM-X、スプロケットをサンスターのものに交換
チェーンから異音が発生したり、発進時のギクシャク感が気になったので、思い切ってチェーン・スプロケットを交換してみました！ 今回はチェーンはD.I.DのZVM-Xを、スプロケットはサンスターにしました。交換時の走行距離はちょうど49,0...
カスタムピレリ ディアブロロッソ2にタイヤ交換した【スポーツツーリングタイヤ】
前回交換したピレリのエンジェルSTのスリップサインが出たのでタイヤを新しくしました。 今回もピレリで、ディアブロロッソ2にしました。理由は安くなってたので笑。 タイヤ関連記事一覧： ピレリのディアブロロッソ2にタイヤ交換した ...
カスタムシェル エンジンオイルアドバンス4Tウルトラ レビュー
エンジンオイルの交換をしました！ 今回はシェルのエンジンオイル、アドバンス4Tウルトラ（15W-50のほう）です。 シェルはドゥカティの純正指定オイルです。 その他のエンジンオイル： シェルのエンジンオイル、アドバンス4Tウルト...
整備バイク（FZ1 FAZER）のスピードセンサー交換（スピードメーターの不具合）
ここ最近スピードメーターが反応しない不具合があったのでスピードセンサーを交換しました。出た症状あたりもまとめておきます。 スピードメーターの不具合が出た：メーターが踊る、その後速度表示が完全に０になる 最近FZ1でスピードメーターの表示...
整備バイクのスイングアームのピボットシャフトのグリスアップのやり方
さて今回は、バイクのスイングアームのピボットシャフトのグリスアップのやり方を解説していきます！ 解説に使用した車両はFZ1 FAZERです。 スイングアームのピボットシャフトのグリスアップのやり方を解説していきます！ さて今回はス...
カスタムバイクにデイトナの電圧計・ボルトメーターを取り付け
というわけで、だいぶ前に購入してたのですが放置していた電圧計を今更ながら取り付けましたので紹介しておきます。 ちなみに今回チョイスしたのはデイトナのコンパクトボルトメーターってやつです。 バッテリーの電圧計をバイクに取り付け とい...
積載方法・荷物系キジマ（K-MAX）リアボックス 50L K22 レビュー
キジマのトップケースを購入したのでレビューしていきます！ 物自体はK-MAXという台湾ブランドのOEM品ですね。 GIVIのベースをそのまま使える上に非常に安価なので、トップケースを探してる場合は候補の一つに入ってくると思います！ ...
積載方法・荷物系GIVIトップケース徹底解説：キャリア取付けからベースプレート、ケースの互換まで
FZ1 FAZERにジビ（GIVI）キャリアを取り付けたんですが、実際に取り付けてみることで気づく点がいくつかあったので、せっかくなので今後GIVIキャリアやケースを使用するライダーのために情報を残しておきます。 GIVI サイドケー...
カスタムバイクのウィンカーLED化・交換のやり方
さて今回はバイクのウィンカーをLED化・・・というかLEDウィンカーに交換する方法を解説していきたいと思います。 ウィンカーLED化でデザイン性アップ＆省電力化！ モデルや年式にもよるのですが、純正ウィンカーは結構でかかったりで...
カスタム【レビュー】カストロール パワー1レーシング4Tにエンジンオイルを交換
最近スロットルボディの洗浄を行ったので、合わせてエンジンオイルも交換しました。 前回の交換からは4000kmぐらいなので、いつもの交換ペースよりかは若干早いですが、まあ4000kmも十分ということで交換。 今回はカストロールのパワー1レ...