カスタム

CRF250L、ZETA ピボットレバー交換

投稿日:2014年5月29日 更新日:

こんにちは。最近忙しくてバイクにあまり乗れてません

以前、ブレーキレバーが折れ、クラッチレバーが曲がってしまったので、今回「ZETA ピボットレバー」に交換することにしました

3フィンガー用と4フィンガー用がありますが、今回は3フィンガー用で!

このレバーは、可倒式で、転倒の際に衝撃を吸収してくれるそうです

転倒の際のレバーの折れ・曲がりを防ぐには、この可倒式のレバーか、ハンドガードを装着の二択になっていたのですが、ハンドガードだとハンドルが曲がってしまうといった話を聞いたので、ピボットレバーにすることにしました

まあ、ピボットレバーでもハンドルが曲がるときは曲がるだろうが、まあ結局どちらか選択するしかなかったので・・・

届いた商品がこちら

取扱説明書が英語と日本語の両方があります。
ただ、クラッチレバーとブレーキレバーの説明書がなぜか同じものでした笑
説明書の右上の品番が、パッケージのものと違ったので、もしかしたらお店側のミスかもしれませんし、たいして取り付けは難しくないので、全部これにしてるのかは謎です

交換前はこんな感じですねー

先っちょがぽっきりいっちゃってます

また近々コースに行くので、転倒した際に折れるかどうか確かめてきます^^

折れたら二度とかいません。笑

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