エンジンオイル

エンジンオイル基礎知識

これまで使った中で今の所管理人おすすめのエンジンオイルブランド

シェル:フィーリングが非常に良かったです

シェルはドゥカティ純正指定のブランドです。レビューで使用したのはアドバンス4Tウルトラ、こちらは全化学合成油、原材料は天然ガス由来です。使ってみてフィーリングがとても良かったです。

パノリン:フィーリングもよく入れ物の使い勝手が非常に良い

レビューで使用したのはシンセで、こちらは部分合成油ですがそれでもフィーリングが良く、おそらくそれよりハイスペックなエンジンオイルだと更にフィーリングが良いと思われます。オイルの入れ物自体に注ぎ口がついていること、側部にオイル残量が確認できる目盛りがついていることなども高評価の一つの理由です。

AZ:普通に使える安エンジンオイル

いわゆる安エンジンオイルですが、個人的には普通に使えると感じました。エステル系(植物由来)のオイルで、全化学合成油です。コスパ重視の人には良いと思います。

以下エンジンオイルタグ記事一覧

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AZ エンジンオイル MEC-018 レビュー

結論(交換後の変化)AZ MEC-018 は「高級オイルの質感」より「交換頻度を落とさないコスト管理」を重視する人に向いています。4L必要な車両でも導入しやすく、こまめに替える前提で使うとメリットが出やすいです。はじめに大型バイクで4L近く...
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WAKO’S エンジンオイル4CT-S レビュー

結論WAKO’S エンジンオイル4CT-S レビューは「WAKO’S エンジンオイル4CT-S レビュー 手順」を軸に整理すると、事前準備と現地判断の両方で失敗を減らしやすくなります。はじめにWAKO’S エンジンオイル4CT-S レビュー...
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シェル エンジンオイルアドバンス4Tウルトラ レビュー

結論アドバンス4Tウルトラは、ツーリング主体で安定感を重視する人に向いたオイルです。交換直後の回転の滑らかさと高温域の落ち着きが特に扱いやすい印象でした。使用条件車両: FZ1 FAZER粘度: 15W-50規格: API SN / JAS...
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【レビュー】カストロール パワー1レーシング4Tにエンジンオイルを交換

結論パワー1レーシング4Tは「交換直後は軽快、長距離で慣らすと性格が見える」タイプのオイルでした。明確な劇的変化より、使い方と車両状態で評価が分かれやすい印象です。はじめに今回の交換は、スロットルボディ洗浄のタイミングに合わせて実施しました...
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パノリン エンジンオイル・シンセ レビュー

結論パノリン シンセは、街乗りから高速まで無難に使いやすい中堅グレードの印象でした。注ぎやすい容器設計もあり、交換作業のしやすさを重視する人に向きます。導入背景当初予定していたオイル在庫がなかったため店頭比較で選択しましたが、結果として次回...
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カストロール パワー1 4T エンジンオイル レビュー

結論POWER1 4Tは価格面の魅力が大きい一方で、車種や用途でフィーリング差が出やすいオイルです。コストだけで決めず、排気量帯との相性を確認して選ぶのが無難です。スペック概要10W-40JASO MA部分合成油使用感の整理交換直後の基本挙...
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【レビュー】AZのエンジンオイルMEB-011をFZ1に入れてみた

さて、FZ1 FAZERも早3万キロということで、エンジンオイル(とフィルター交換)の交換時期がやってまいりました。ちょっと経緯があり、今回はAZの一番グレードの低いエンジンオイルのうちSAE規格が10W-30のMEB-011(旧MEO-0...
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エンジンオイル、プレミアムシンセティックの代わりにスポーツを入れてみた

結論FZ1を主にツーリング用途で使うなら、ヤマルーブスポーツでも大きな不満は出にくいというのが今回の結論です。ただし、真夏渋滞や高負荷走行が多い場合は、プレミアムシンセティックを選ぶ理由は残ります。交換の背景FZ1のオイル交換を5,000k...
2017-07-oil-exchange-katei-image 整備

バイクのエンジンオイル交換・フィルター交換のやり方と頻度

結論オイル交換は「簡単そうに見えて、手順を外すと危険な整備」です。特に、ドレンボルトとフィルターの締め付け管理、ドレンワッシャー新品交換、廃油処理の3点は必須です。交換頻度の目安エンジンオイル: 3,000kmごと(または取扱説明書の指定)...
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