整備 バイクのブレーキキャリパー清掃のやり方
結論キャリパー清掃は見た目改善だけでなく、ピストンの動きを正常に保つための整備です。最低でもパッド交換時、できれば年1回行うことでブレーキフィール悪化を防ぎやすくなります。清掃が必要な理由ブレーキダストは金属粉を含み、放置するとピストン周辺...
整備
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工具・ケミカル 六角レンチの基礎知識
結論六角レンチは整備入門で最初に揃えるべき基本工具です。ただし本締めやトルク管理が必要な場面では、ヘックスビットソケット併用が安全です。はじめにバイク整備で頻出する六角穴ボルトに対応するため、六角レンチは高い使用頻度があります。本記事では、...
工具・ケミカル ヘックス（六角）ビット ソケットセットの基礎知識
結論ヘックスビットソケットは、六角穴ボルトを「ラチェット/トルクレンチ」で扱えるのが最大の強みです。整備精度を上げたいなら、六角レンチと併用で持っておく価値があります。はじめに六角穴ボルトはバイク整備で頻出します。本記事では、ヘックスビット...
工具・ケミカル ブレーキ・キャリパー周りに使うグリスのまとめ
結論ブレーキ周りのグリスは「ゴム接触部」と「金属接触部」を分けて選ぶのが基本です。迷ったら、ゴム部はラバー・シリコン系、パッド裏やピン周りはパッドグリス系で整理すると失敗しにくくなります。部位別の使い分け1. キャリパーピストン周りゴムシー...
整備 デイトナ バイクカバー ウォーターレジスタントライト レビュー
結論デイトナのウォーターレジスタント系カバーは、日常運用での使いやすさが高い製品です。特に風対策コードとトップケース対応は、屋外保管のストレスを大きく減らします。購入時に重視したポイント風でバタつきにくい固定機構トップケース装着状態で使える...
整備 バイクのタイヤ空気圧の確認方法と頻度
結論タイヤ空気圧の管理は、月1回の定期チェックを習慣化するだけで効果があります。測定は必ず冷間時に行い、まずはメーカー指定空気圧を基準にするのが基本です。空気圧チェックの基本走行直後は避け、最低1時間以上おいて測定するできるだけ同じエアゲー...
工具・ケミカル 【バイク工具】おすすめのトルクレンチと基礎知識
結論バイク整備でトラブルを減らすなら、トルクレンチは必須です。「締め不足による緩み」と「締めすぎによる破損」を防ぐため、まずはプリセット型を1本導入するのが安全です。なぜトルク管理が必要か締め不足: 振動で緩み、最悪は脱落につながる締めすぎ...
バイク日記 FZ1 FAZERのタイヤに空気を入れてみるの巻
FZ1のタイヤをずっと放置してたので、空気入れてきました。ちなみに空気圧はフロントは250kPa、リアは290kPaです。タイヤ関連記事一覧：恥ずかしながら１年も放置してましたorzやっぱり1年も放置してると空気圧はかなり下がってました。何...
整備 FZ1 FAZERのサスペンション周りをグリスアップと得られた変化
結論FZ1の足回りグリスアップは作業負荷は高いものの、整備不足車両では体感差が出やすい整備です。段取りと安全管理を先に固めれば、DIYでも再現可能な作業です。はじめにこの記事は、FZ1のリンク周り・ピボット周辺を実際にグリスアップした記録を...
整備 FZ1 FAZERのクーラント交換
結論FZ1 FAZERのクーラント交換は、手順自体は単純でも安全管理が本体です。ドレン締付管理と高温時キャップ開放禁止を徹底するだけで、重大トラブルを大きく減らせます。はじめにこの記事では、FZ1実作業で特に重要だった注意点を中心に整理しま...
整備 エンジンが不調のときにチェックすべき４つのポイント
結論エンジン不調は、闇雲に部品交換するより「点火 -> 燃料 -> 燃調」の順で切り分ける方が早く解決できます。順序を固定するだけで無駄な作業と費用を減らせます。はじめにこの記事は、実際の不調時に現場で使いやすい4項目チェックを整理した内容...