2021年5月に購入、現在管理人のメインバイクです。
TigerExplorer
カスタム タイガー1200エクスプローラーのマフラーをスコーピオンに交換
結論タイガー1200エクスプローラーのスリップオン交換は難易度自体は高くありませんが、ガスケット・クリアランス・音量設定の3点で失敗しやすい作業です。ここを先に押さえるとDIYでも安定して進められます。はじめにこの記事は、スコーピオン製マフ...
カスタム バイクのグリップ交換のやり方
結論グリップ交換は比較的シンプルな作業ですが、右側スロットル周りの仕様差で難易度が変わります。作業前にサイズ確認とスロットルスリーブ形状の把握をしておくと、失敗を大きく減らせます。事前準備新しいグリップ（長さ・内径が適合するもの）グリップボ...
カスタム タイガーエクスプローラーのブレーキレバー・クラッチレバーを交換した
結論タイガーエクスプローラーのブレーキレバー・クラッチレバーを交換したは「タイガーエクスプローラーのブレーキレバー・クラッチレバーを交換した やり方」の観点で整理すると、事前準備と当日の判断ポイントを押さえるだけで再現性が大きく上がります。...
カスタム タイガーエクスプローラーの純正アンダーガードの外し方
結論タイガーエクスプローラーの純正アンダーガードの外し方は「タイガーエクスプローラーの純正アンダーガードの外し方」の観点で整理すると、事前準備と当日の判断ポイントを押さえるだけで再現性が大きく上がります。はじめにタイガーエクスプローラーの純...
カスタム バイクのマフラーステッカーはありか無しか
結論マフラーステッカーは、性能目的ではなく「見た目を少し変えたい」用途なら十分ありです。特に社外マフラー選択肢が限られる車種では、低コストで雰囲気を変えられる手段として機能します。はじめに「ステッカーはダサいのか、ありなのか」は好みが分かれ...
積載・荷物 GIVI 防水サイドバッグ UT808 レビュー
結論（用途別の推奨）UT808 は「ハードケース導入前に、防水性と積載容量を増やしたい」用途で実用性が高いです。脱着の手軽さは弱い一方、固定強度と防水性能はしっかりしており、つけっぱなし運用との相性が良いです。はじめに防水サイドバッグは、価...
積載・荷物 GIVIなどアルミトップケースの天板に滑り止めを貼り付け
結論天板への滑り止めテープは、積載の「補助」としては有効です。単体で固定力を担保するものではありませんが、荷物の初期位置ズレを減らし、ベルト固定時の安定感を上げられます。はじめにアルミトップケース天板は見た目が良い反面、荷物が滑りやすい場面...
バイク日記 GIVI CAMサイドキャリア（PL-CAM）をタイガーエクスプローラーに取り付け
結論GIVI CAMサイドキャリア（PL-CAM）をタイガーエクスプローラーに取り付けは「GIVI CAMサイドキャリア（PL-CAM）をタイガーエクスプローラーに取り付け やり方」の観点で整理すると、事前準備と当日の判断ポイントを押さえる...
バイク日記 トライアンフ タイガーエクスプローラーのオイル交換
結論タイガーエクスプローラーのオイル交換は整備性が比較的良好ですが、アンダーガード内へのオイル残りを見落としやすい作業です。作業直後だけでなく、翌日以降の再点検までをセットで実施すると安全です。交換量の目安オイルのみ交換: 3.85Lフィル...
カスタム トライアンフ タイガーの純正キャリアとGIVIケースの互換性について
結論純正キャリアとGIVIケースは「完全ポン付け」ではありません。基本設計は近いものの、噛み合わせ形状に差があり、流用には加工前提の判断が必要です。互換性の要点対象車種: タイガー800 / エクスプローラー / 1200系純正キャリアはG...
整備 OBD2とアプリを使ってバイク（トライアンフ・タイガーエクスプローラー）の警告灯を消す方法
結論タイガーエクスプローラーの警告灯リセットは、OBD2アダプターと対応アプリがあれば個人でも実施可能です。成功の分岐点は「車種対応確認」と「用途に合った機材選定」です。はじめに電子制御化が進んだ車両では、OBD2環境を持っているだけでトラ...
カスタム トライアンフ タイガーエクスプローラーにするカスタム予定
結論この車両のカスタム方針は「旅装備の実用性優先」です。見た目より運用効率を重視し、積載・電装・灯火・快適性を段階的に整える構成にしています。前提条件対象車両はDパッケージ装備車既に基本装備（フォグ、エンジンガード等）が入っている前車FZ1...