トライアンフ タイガーエクスプローラーにするカスタム予定

カスタムバイク日記
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というわけでトライアンフ タイガーエクスプローラーが納車されたので、今後この記事でこの車両のカスタム記事をまとめていきたいと思います。

いつになるかはわかりませんが、前回FZ1 FAZERでも書いたように最終的には売却時にこの車両のカスタムまとめ記事になります。

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前車両のFZ1での経験を活かしとにかく旅装備を充実させる方向性

いきなりタイガーエクスプローラーではなくFZ1FAZERですが笑、タイガーエクスプローラーの前に所有していたFZ1では上記のようなカスタムをしていました。

見てわかるように完全にツーリングバイクって感じのカスタムで、今回のタイガーエクスプローラーもこれを踏まえてカスタムしていく予定です。

アドベンチャーバイクはFZ1よりも更に旅に特化したような車両ですので、今後更に行動範囲が広がることに期待です。

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そもそもDパッケージ車両である

そしてまた具体的カスタム内容に入る前の余談になるのですが笑、そもそも今回購入した車両はDパッケージというオプション装備がいくつかついた車両になります。

Dパッケージには

  • フォグランプ
  • エンジンガード
  • ハイスクリーン
  • ハンドガード
  • アンダーガード
  • タンクパッド
  • タイヤ空気圧センサー(TPMS)

が含まれるそうです。

年式や車両によってはグリップヒーターもついていたっぽいのですが、私が購入した車両にはグリップヒーターがついてなかったのは残念です。

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ハンドル周り

 

タンクバッグを取り付けると以外とハンドル周りのスペースが無い

タンクバッグがあるとハンドル周りは以外とスペースが無く、ハンドルにアクセサリー類の取り付けは結構しんどそうでした。

スマホホルダーもこの位置だとハンドルを切るとタンクに干渉するので位置を変えています。

スマホホルダー:RAMマウント

特にこだわりは無いので以前使用していたものを流用しています。

が!取り付け位置だけ注意です。普通にハンドルに取り付けるとタンクバッグを使用時にスマートフォンとタンクバッグが干渉してしまいハンドルが切れない問題が出たので、スクリーンのステーに取り付けています。

この位置になるとスクリーンを寝かした角度にすることはしんどいですが、もう基本立てっぱなしなのでまあいいかなという感じです。

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グリップヒーター

予定

ラフアンドロードのハンドルカバー(冬の間)

予定

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灯火類:LED化

明るさの確保と消費電力軽減のために灯火類はLEDに変更します。

とりあえずヘッドライトとポジションランプを交換しましたが、ウィンカー、フォグランプについても気が向いたら交換するかもしれません。現状は交換予定はありません。

LEDヘッドライト

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予定

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積載系:アルミケースでフルパニア

アルミケースでフルパニア予定です。

タンクバッグ:GIVI タンクロック

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前のFZ1でも使っていましたが、GIVIタンクロック用のベースを取り付けました。 GIVI タンクロックのベースを取り付け(アタッチメントBF02) というわけで、FZ1で使ってたタンクバッグを使いまわしできるようにタン...

中華アルミトップケース→後日GIVIに交換予定です。

とりあえず予算を抑えたかったのと、ブログ的に書きたかったので中華トップケースを購入。

キャリアのボルト位置的に対応してなかったのでトップケースを検討している方は素直に有名ブランドのベースとケースを選んでください。

中華アルミトップケースをタイガーエクスプローラーに取り付け
通販でよくある謎ブランドの中華アルミトップケースを購入しタイガーエクスプローラーにに取り付けてみました。 トップケース自体の質は良いです。最近はどこも中国製なので当たり前ですが。 が!悲しいことにタイガーエクスプローラーの場合はキャ...

GIVI トレッカーアウトバック用CAMサイドキャリア

GIVI CAMサイドキャリア(PL-CAM)をタイガーエクスプローラーに取り付け
タイガーエクスプローラーにGIVIのCAMサイドキャリアを取り付けたのでレポートしておきます。 ebayで注文。タイガーエクスプローラーにGIVI CAMサイドキャリアを取り付け というわけでタイガーエクスプローラーにGIVIの...

GIVI 防水サイドバッグ

 

トレッカーアウトバックがあまりに高価なので、一時的にGIVIの防水サイドバッグを取り付けました。

GIVI サイドキャリアに取り付けるツールボックス

予定

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サイドスタンドエンド

予定

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ニーグリップパッド(R&G EAZI-GRIP シリコン)→ほとんどの方はパッド部分に足がこなさそう

取り付けたのですが、身長178cmの私でさえパッド部分に太ももが来なかったので、ほとんどの人は必要無いと思います笑

詳細は以下の記事にて

R&G イージーグリップ(EAZI-GRIP)ニーグリップパッド レビュー
さて、最近購入したタイガーエクスプローラーにイージーグリップのニーグリップパッドを取り付けたので紹介しておきます。 前に乗っていた車両であるFZ1ではストンプグリップを使用しており、そちらの印象が非常によかったのでニーグリップパッドを...
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アンチスリップタンデムシートカバー

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ドライブレコーダー

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ドレスアップ系

 

ヘッドライトカバー

タイガーエクスプローラーにヘッドライトカバーを取り付ける
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ラジエターコアガード

予定

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まとめ:かなり落ち着いたカスタムになりそうです

というわけで、現状手抜き記事となっていますが、こんな感じです。

はっきり言って実用性重視のあまり面白みのないかなり落ち着いたカスタムになってると思います笑。

しかし、とにかく旅に特化させてたくさん走るのが目標です。

随時カスタムするたびに更新しておきます。

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