ETC動作チェックとチェーンメンテの重要さ

というわけで、晴れて免停も解除されETCの動作チェックをしてきました。

地元だったら近くに有料道路があって、もし動作しなくても350円ぐらい払えば済んだんですけど、東京の場合だと近場の高速って首都高ぐらいしかないからめんどくさい。

ETCのアンテナ位置変更で無事ゲートが開くようになった

4月から料金が距離制に変わりましたが、現金の場合その上限分を払わないといけない。

バイクなら1070円ぐらいですね。

ちなみに、首都高の入り口と出口を選べば、ETCなら300円で走り放題ですよ！

で、、、行った結果・・・ 遅る遅るETCと一般の両方のレーンに入りましたが、無事ゲート上がった！！！

よかった！！！！！

ま、アンテナの位置意外に不具合起きる要素考えられなかったからなー。

けど通るときはひやひやしました。笑

皆さんも自己流でETCの配線するときは、アンテナは一番前にしましょうｗ

行けてた時もあるんだけどな～って感じです。笑

チェーンメンテしたら劇的に走りが滑らかになった（汗）

で、前のツーリングの時に、なんか加減速がぎくしゃくするなあって思ってて、その後チェーンチェックしたらさびっさびでびっくりした話の続きなんですけど、今日走ってみたら、「あれ！！こんなにFZ1ってスムーズだっけ！？」ってぐらいスムーズでした。

チェーンメンテってめちゃくちゃ大事なんだなあと実感しました。

これからはこまめにチェーンメンテはしたいと思います。

まあ、プラグの件もチェーンの件もそうだけど、バイクって自分でちゃんと良い状態をたもたないと本来の性能が発揮されませんね・・・