というわけで、SS750IEを兄から譲ってもらいました
・・・が！
関東から関西に帰ってくる道中逝きましたｗ
（転倒ではないですよー）
二日間だったけどありがとう！
今までにSSは、CBR1000RR、ZX6R、YZF-R6に試乗したことはあったけど、その中で一番ポジションきつかった気がする！
L字ツインだからどうしてもハンドル位置が遠くなるのが原因なのかね？
ちなみに最高速は、俺の脳内シミュレーションによると、ぬゆわkm/hまでは結構いい感じに加速していって、そっからじわじわと伸び悩んでなんとか ふわわkm/h らへんで頭打ちって感じです
ま、脳内シミュレーションだから実際はわからないけどね！
レビュー見てた感じ、パワーが無い分乗り手がカバーという記述ばっかだったし、ワインディング楽しすぎて峠通いまくったとかそういう内容ばっかだったので、正直かなり期待してたんだけど、
クラッチ重すぎ！アクセル重すぎ！曲がら無さすぎ！
でした。
が、後から店に整備出したところ、フロントフォーク曲がってたりハンドル曲がってたりと整備がちゃんとできてなかった部分があるので、ちゃんと整備された状態だとどうだったのかはもはやわかりません・・・
とりあえずタンク内の錆とかゴミとかでつまりがあったらしく、タンク交換で５０万と言われました（驚愕）
後でネット純正部品調べたら、タンクだけで２０万ぐらいするので、後は燃料ポンプとか燃料系とかつけて、更に工賃で５０万だったのでしょうかね？
それとも、ぼったくり？笑
まあ、整備費がそのような高額になった場合、もう廃車すると伝えてたので、極端な値段を提示してきたのかもしれませんね。
とりあえず、期間は二日とはいえ、はじめて所有した大型でしたが、６０馬力でもう異次元の加速ですわ
１００馬力とか１５０馬力とかね、まったく必要じゃない気がするのだが・・・笑
まあでも、すっとふわわｋｍ/hぐらいまでは加速してほしかったけどね！脳内で！
完
フェンダーレスキット買ったのに取り付ける間もなく死んだなぁ・・・笑
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