タイガーを購入したとこですが、中古でタイヤがもう交換時期だったということもあり新しいタイヤにしました。
フロント19インチのタイヤ選びははじめてだったのでよくわかりませんでしたが、とりあえずオンロード向けのタイヤということでブリヂストンのA41にしました。
ブリヂストン バトラックスアドベンチャーA41はアドベンチャー向けツーリングタイヤ
というわけで、バトラックス・アドベンチャー・A41に交換しました。
アドベンチャー向けのツーリングタイヤですね。
だいたいツーリングタイヤと言えば、スポーツ寄りでS22、ツーリング寄りでT32あたりが17インチだと候補に入ってきますが、17インチ向けのここらへんのクラスのタイヤは19インチになると基本的にはラインナップに無いんですよね。
で、フロント19インチでオンロードツーリング向けタイヤはどれかというと、このA41になるわけです。
一応各社で一通り調べましたが、フロント19インチでS22のようなスポーツ寄りのタイヤはありませんでした。ですからA41も17インチ向けモデルで例えるならT31とかに相当すると思います。（ダンロップならロードスマートとか、ピレリだとエンジェルGTとかですかね）
同クラスのタイヤですと、例えばダンロップだとトレールスマートマックスとかがこれに当たります。
今回フロント19インチのモデルの初交換だったので正直どちらでもよかったのですが、在庫があったのがA41だけだったのでこちらにしました。
ちなみに、似た名前でAX41というのもありますが、こちらはブロックタイヤになります。林道とかガッツリ行く方はそちらのほうがいいでしょうね。
タイヤビュー：溝がしっかりありツーリングタイヤという感じ
というわけで交換しました。
まずはフロントと、
リアですね。
溝がしっかりあるツーリングタイヤという感じです。
リアは150なので、車体と比較すると細く感じ少し華奢な感じはしますね笑。前のFZ1は190だったので尚更ｗ
とりあえず帰宅までの街乗りぐらいしかできてない上に皮むきもまともに終わってないので、皮むきが終わった後のツーリングでどんなフィーリングなのか楽しみですね。
普通に良いタイヤですね。グリップもしっかり感じられワインディングも普通に楽しめるかと
軽く走った感想ですが、普通に良いタイヤだと思いました。
立ち位置的には17インチのツーリングタイヤぐらいになると思うのですが、コーナーリングでもグリップ感をしっかり感じられワインディングも十分楽しむことができるタイヤだと思いました。なんならツーリングタイヤよりも良いグリップのような？感じ方の問題と思いますが。
実はなんやかんや初ブリヂストンのタイヤなのですが、これはブランドによるかもしれませんね。
アドベンチャー向けのタイヤなので、そもそも車種によって車重があることによる寝かし込みの重さは多少はあると思いますが、それを踏まえて倒し込みは操作に対しリニアに反応してくれるような感じでした。しっかり入力すればそれについてくる感じですかね。
直進性能についても申し分がないと思います。特に不満はありませんでした。（逆に直進が不安に感じるようなタイヤは今まではそもそもなかったが、、、）
後は、比較的トレッドパターンは結構しっかりしているので、ウェット性能も十分かと思います。
長距離ツーリングでも、ワイディングもがっつり楽しめそうな印象でした。
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