カスタム バイク用スロットルアシスト、種類とおすすめ
結論スロットルアシストは長距離巡航での疲労軽減に有効です。まずは低価格な定番タイプで相性を確認し、必要に応じて固定機構型へ進むのが失敗しにくいです。主な種類手のひら押しタイプ開度固定タイプ親指レバータイプ使い分けの目安まず試す: 手のひら押...
FZ1FAZER
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カスタム 【レビュー】AZのエンジンオイルMEB-011をFZ1に入れてみた
さて、FZ1 FAZERも早3万キロということで、エンジンオイル（とフィルター交換）の交換時期がやってまいりました。ちょっと経緯があり、今回はAZの一番グレードの低いエンジンオイルのうちSAE規格が10W-30のMEB-011（旧MEO-0...
カスタム エクステンションエアバルブはバイクのタイヤ空気入れに超おすすめ
結論ガソリンスタンドの空気入れが使いにくい車両ほど、エクステンションエアバルブの効果は大きいです。取り付け自体は簡単ですが、キャリパー干渉の確認だけは必須です。はじめにエクステンションエアバルブは、純正バルブ先端に取り付けて角度を変える補助...
積載・荷物 SSのリアシート積載におすすめなヘプコ＆ベッカー スピードラック レビュー・インプレ
結論スピードラックは、SSやリアシートが狭い車両の積載安定化に有効です。シートバッグを安定固定したいリアシート上に実用的な積載面を作りたいトップケース運用も含めて積載構成を見直したい価格は高めですが、積載の自由度は大きく上がります。はじめに...
カスタム バイクのテールランプバルブをLEDに交換する方法
結論テールランプのLED化は、灯火カスタムの中では比較的着手しやすい作業です。多くの車種で「適合バルブへ交換するだけ」で完了します。作業前に確認すべき最重要ポイントは次の2つです。バルブ規格（例: S25 ダブル）ピン角度や口金形状の一致は...
積載・荷物 GIVI インナーバッグ レビュー・インプレ
結論GIVIトップケースを使っているなら、インナーバッグは導入効果が大きい装備です。ケースごと運ぶ手間を減らせる荷物整理がしやすく、出し入れが速くなる積載量そのものより、運用のしやすさを大きく改善できます。はじめにトップケース運用は便利です...
積載・荷物 GIVI タンクバッグ・タンクロックST603 レビュー・インプレ
結論ST603は、次の条件に当てはまるなら満足度が高いタンクバッグです。給油や休憩時に素早く着脱したい日帰り〜1泊の荷物をタンク上で完結したい小物の取り出しやすさを重視したい特に「トップケースを毎回開けるのが面倒」という不満を解消しやすいモ...
カスタム デイトナ ヘビーウェイトバーエンド ファインカットの取り付け
結論このバーエンドは取り付け自体は簡単で、見た目の質感も良好です。ただし振動低減効果は車体との相性に左右されるため、過度な期待は避けるのが現実的です。製品概要固定方式: ゴム拡張タイプ対応内径: 14mm / 19mm（要仕様確認）ウェイト...
カスタム バイクのグリップヒーターの取り付け・配線方法を超丁寧に解説
結論グリップヒーター取り付けは、配線ルートと電源分岐先を先に決めればDIYでも十分対応できます。難所は「電源取り出し」と「配線取り回し」の2点で、ここを丁寧にやると作業ミスを大きく減らせます。今回の前提取付車両: FZ1 FAZER使用モデ...
ツーリング用品 ゴールドウイン エアロカバー レビュー・インプレ
結論高速道路を使うツーリング用途なら、エアロカバーは有力な選択肢です。樹脂系ハード形状のおかげで風圧で潰れにくく、一般的なソフトカバーより操作リスクを減らせます。購入背景過去にソフトタイプのハンドルカバーを高速で使った際、風圧で内側に潰れて...
整備 バイクのクーラント（冷却水）交換、補充のやり方
結論クーラント交換で最も重要なのは、エンジン完全冷間で作業することと、廃液を正しく処理することです。手順そのものは難しくありませんが、熱い状態でのキャップ開放とドレン周りの再利用ミスは事故につながります。交換頻度の目安一般的な目安は約2年ご...
カスタム FZ1 FAZERのラジエターコアガードを交換した
結論ラジエターコアガードはドレスアップ効果が中心ですが、適合精度が低い製品を選ぶと取付時のリスクが一気に上がります。FZ1では「デザイン」だけでなく「寸法精度」と「固定方法」を先に確認するのが重要です。交換の目的この交換は性能向上よりも見た...