バイク日記 FZ1のタイヤをダンロップのロードスポーツに交換した【スポーツツーリングタイヤ】
FZ1 FAZERのタイヤのスリップサインがもう出たので、タイヤ交換することにしました。元々は、ダンロップのロードスマート3を履いていたのですが、今回はタイヤを変えてみようとロードスポーツを選んでみました！タイヤ関連記事一覧：YSPのタイヤ...
FZ1FAZER
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カスタム エンジンオイル、プレミアムシンセティックの代わりにスポーツを入れてみた
結論FZ1を主にツーリング用途で使うなら、ヤマルーブスポーツでも大きな不満は出にくいというのが今回の結論です。ただし、真夏渋滞や高負荷走行が多い場合は、プレミアムシンセティックを選ぶ理由は残ります。交換の背景FZ1のオイル交換を5,000k...
整備 バイクのエンジンオイル交換・フィルター交換のやり方と頻度
結論オイル交換は「簡単そうに見えて、手順を外すと危険な整備」です。特に、ドレンボルトとフィルターの締め付け管理、ドレンワッシャー新品交換、廃油処理の3点は必須です。交換頻度の目安エンジンオイル: 3,000kmごと（または取扱説明書の指定）...
整備 バイクのブレーキキャリパー清掃のやり方
結論キャリパー清掃は見た目改善だけでなく、ピストンの動きを正常に保つための整備です。最低でもパッド交換時、できれば年1回行うことでブレーキフィール悪化を防ぎやすくなります。清掃が必要な理由ブレーキダストは金属粉を含み、放置するとピストン周辺...
ツーリング用品 アンチスリップ タンデムシートカバー レビュー・インプレ
結論タンデム時に「減速で前へずれる」悩みがあるなら、アンチスリップシートカバーは有効です。派手なカスタムではありませんが、乗員の安定感が上がり、運転側のブレーキ操作も行いやすくなります。この記事で分かること実際に感じた効果取り付け方法と注意...
ツーリング用品 おすすめのバイク用メッシュシートカバーとレビュー
結論メッシュシートカバーは「劇的に涼しくする装備」ではなく、「不快さを減らす装備」です。特に炎天下後のシート熱と、走行中の蒸れ対策で効果を感じやすいです。この記事で分かること実際に体感しやすいメリット夏と冬での使い分け導入時に確認すべきポイ...
積載・荷物 GIVI モノロックトップケース 37L B37 レビュー・インプレ
結論B37は「大きすぎず小さすぎない」実用寄りのトップケースです。通勤・日帰り・軽い宿泊まで1つで対応しやすく、初めてのトップケースとして選びやすい容量です。この記事で分かることB37の容量感と実用シーン取り付け後の見た目バランス運用で便利...
バイク日記 FZ1 FAZERのステップのフットレスト部分だけ交換
というわけで、転倒の修理していきます。ステップのフットレストの部分の交換です。結局交換必須箇所はステップとウィンカーだけとりあえず普通に乗る分に絶対に交換しなければならない場所は、ステップのフットレストとウィンカーだけです。ハンドルは・・・...
バイク日記 FZ1 FAZERのユーザー車検も通したし、したい整備のリストをまとめてみる
FZ1FAZERを中古で購入後初ユーザー車検を通し、2万キロに達したのでここらで一度気になる部分を整備してしまいたいなと考えています。2万キロ＆ユーザー車検通したのでしたい整備リスト走行距離5,000kmの中古のFZ1を購入しもう2年経ちま...
カスタム ダンロップ ロードスマート3をFZ1 FAZERに履かせた【ツーリングタイヤ】
結論FZ1 FAZERへロードスマート3を入れた初期印象は、フロントの安心感が増して街乗りでも扱いやすくなる方向でした。スポーツ特化より、ツーリングを含む総合運用を重視する人に向いた選択です。はじめにこの記事は、FZ1 FAZERのフロント...
バイク日記 FZ1 FAZERのタイヤに空気を入れてみるの巻
FZ1のタイヤをずっと放置してたので、空気入れてきました。ちなみに空気圧はフロントは250kPa、リアは290kPaです。タイヤ関連記事一覧：恥ずかしながら１年も放置してましたorzやっぱり1年も放置してると空気圧はかなり下がってました。何...
バイク日記 FZ1 FAZERのパニアケースを再塗装する
つーわけで、FZ1 FAZERのパニアケースの再塗装をしようと思います。中古で買ったので車体色と違うかったんですよね！純正パニア高すぎる問題ちなみにこの純正パニアケースですが、以前の記事で書いたようにFJR1300のものと一緒です（で、MT...