ツーリングレポート

ツーリングレポート

レインボーブリッジ周辺をバイクでぶらぶらナイトツーリング

結論レインボーブリッジ周辺は、都内で短時間に気分転換したいときに使いやすいナイトツーリングスポットです。海沿いの開放感があり、バイク写真も撮りやすいですが、夜は足元と停車位置の安全確保が最優先になります。エリア概要主な滞在場所は港区芝浦南ふ...
2017-06-04-hujisan-touring-01 ツーリングレポート

富士あざみラインツーリング

結論富士あざみラインは景色と走りの両方を楽しめる一方、ヘアピンと勾配が連続するため、普段より一段低いペース設定が必要です。特に集団走行時は、技量差と車間管理を甘く見ると転倒リスクが急上昇します。当日の計画八王子集合国道413号(道志道)で山...
2017-05-urayasu-toukyou-bay-spot (9) ツーリングレポート

浦安市舞浜付近の某スポットから東京湾とバイクを撮ってきた!

結論浦安湾岸エリアは、短時間で走って撮るショートツーリングに向いた場所です。ただし夕方は逆光の影響が強いため、出発時刻を遅らせすぎると撮影難易度が一気に上がります。このスポットの使い方近場から短時間で向かえる海を背景にバイク写真が撮りやすい...
2017-05-13-italia-gai-01 ツーリングレポート

α5000で夜景撮影テストにイタリア街と東京タワーに行ってきました

結論夜景バイク撮影は「イタリア街で先に構図を作り、東京タワーで縦構図を狙う」流れにすると失敗が少なくなります。特に照明の消灯時刻と人通りのピークを意識して、撮影時間を先に決めるのが重要です。この日の流れ汐留エリア(イタリア街)で集合街灯が点...
2017-05-naguri-gakusyuraku (1) ツーリングレポート

名栗湖有馬ダム~秩父岳集落:ツーリングレポート

結論名栗湖・有馬ダムから秩父方面へ向かうなら、県道53号を軸にして「名栗湖で休憩→道の駅あしがくぼ→岳集落周辺を徒歩散策」の順で回すと、無理なく日帰りで回れます。ルート自体は分かりやすいですが、狭い区間や見通しの悪いカーブがあるため、ペース...
2017-05-04-mother-bokuzyou-touring (2) ツーリングレポート

マザー牧場、鹿野九十九谷ツーリングレポート

結論このルートは、観光性は高い一方で連休渋滞の影響を強く受けます。特にマザー牧場手前の進入ルートと、帰路アクアライン前の渋滞判断が全体の成否を分けます。この記事で分かることマザー牧場〜九十九谷の実走ルート渋滞回避に効いた進入判断冷却系トラブ...
20170305E99C9EE383B6E6B5A6E38081E9B9BFE5B3B6E38081E4BD90E58E9F_170305_0022-2 ツーリングレポート

霞ヶ浦、鹿島神宮、佐原ツーリング

結論霞ヶ浦〜鹿島神宮〜佐原ルートは、景観区間と観光区間をバランスよく繋げられる日帰り構成です。高速の出入口を分けると、走行効率と滞在時間を両立しやすくなります。この記事で分かること実走ベースの日帰りルート設計霞ヶ浦・北浦・鹿島神宮・佐原の回...
2016-6-choshi-touring-photo (2) ツーリングレポート

犬吠埼ツーリング

結論犬吠埼は、東京圏から日帰りしやすい海沿いツーリング先です。行きは主要国道、帰りは東総広域農道を使い分けると、混雑ストレスを減らしやすくなります。この記事で分かること犬吠埼への実走ルート例犬吠埼灯台と周辺スポットの回り方帰路で使える広域農...
2016-11-kanagawa-tanzawa-ko-1 ツーリングレポート

神奈川県 丹沢湖 ツーリングレポート

結論丹沢湖は「長距離を攻める道」より「景色を見ながら周遊する道」として組むと満足度が高いスポットです。単体で完結させるより、周辺エリアとセットにすると日帰りルートとしてまとまりやすくなります。この記事で分かること丹沢湖エリアの特徴季節ごとの...
2016-10-tokyo-gate-bridge28229-2 ツーリングレポート

東京ゲートブリッジ ツーリングレポート

結論東京ゲートブリッジは、都心近郊で短時間のナイトツーリングを組みやすいスポットです。ただし、駐輪位置と撮影ルール、歩道施設の利用時間を事前確認しないと現地で迷いやすくなります。この記事で分かること若洲海浜公園側の駐輪動線ライトアップと施設...
2016-11-kanagawa-yushin-valley28629-2 ツーリングレポート

神奈川県 ユーシン渓谷 ツーリングレポート

結論ユーシン渓谷は「バイクで行ける観光地」ではなく「バイクで入口まで行って長距離を歩く場所」です。片道1.5時間の徒歩区間と暗所対策を前提に計画すると、現地でのリスクを減らせます。この記事で分かることユーシンブルーまでの距離と所要時間駐車位...
2016-09-27-nagano-shimoguri-no-sato28129-2 ツーリングレポート

長野県下栗の里(天空の里、日本のチロル) ツーリングレポート

結論下栗の里は「バイクで走る区間」と「到着後に歩く区間」を分けて計画すると回りやすいスポットです。入口分岐と駐車場所を先に押さえておけば、初見でも迷いにくくなります。この記事で分かること国道152号からの入口の見つけ方駐車場所とビューポイン...
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