バイク日記 FZ1 FAZER EXUPのキャンセラーと小物入れ
FZ1 FAZERのエグザップ（EXUP）サーボモーターを取り外して小物入れにしました。EXUPのモーターを外して小物入れにする最近雨で作業が全然進んでいません。とりあえず、一番はじめにタンクを外さないといろいろめんどくさいということが判明...
バイク
バイク日記 
積載・荷物 FZ1 FAZER, FJR1300, MT09TRACERの純正パニアってやっぱ同じ！
結論ヤマハ純正パニアは、ケース本体が共通設計に見えるモデルが多く、流用できる可能性は高いです。ただし「ケースが似ている」だけで完全互換とは言えず、実際はステー側の適合確認が成否を分けます。この記事の前提本記事は、品番照合と外観比較を起点にし...
バイク日記 【FZ1修理5】やっと事故後からエンジンかけれた！
やっとエンジンかかりました～ただ、事故のときにラジエタがイグニッションコイルを圧迫してたようで、イグニッションコイルのカプラー部が破損してました。そのため、エンジンかけた時に、自己診断機能のエラーコード33が表示されていました。はじめ、なん...
バイク日記 【FZ1修理4】エンジン下ろしとフレーム再溶接
エンジンを下してフレームだけにし、フレームのクラック部を溶接してもらいました！エンジン下ろします！フレームを取り出すためにエンジンを下す必要があります。エンジンとフレームだけにするまでは一人でなんとかできますが、エンジンをおろすのは一人じゃ...
カスタム 【FZ1修理3】ハンドル交換完了！するもフレームにクラック発見・・・
ハンドル交換終了～ハンドルはEFFEXのにしましたハンドルは純正のものでも別に良かったのですが、安く手に入ったのでエフェックスのイージーフィットバーのしました。純正の一文字みたいなハンドルではなくちょっと角度がついてる感じのですね。パイプ径...
バイク日記 【FZ1修理2】ヘッドライト周りを取っ払う
3記事連続です。こっから具体的な作業を書いて行きます。今日はフロント回りの整理って感じでした～フロントカウルなど取っ払っていく昼過ぎまで雨だったので、雨上りの作業です。蚊に刺されてイライラしてました。とりあえずカウル周りを全部とってきます。...
バイク日記 【FZ1修理1】修復必要箇所のリストアップ
というわけで、修理の過程を書いて行こうと思います。ダメージ箇所の把握！まず、ダメージ箇所ですが、・ハンドルの曲がり・ラジエタ回り・フロントカウル・ヘッドライト回り・ハーネス類という感じになります。とりあえず乗れる状態に戻すとりあえず第一の目...
バイク日記 FZ1 FAZERに乗り換えました～。が・・・
こんばんは、お久しぶりです。実は、念願のFZ1FAZERに乗り換えました！FZ1 FAZER納車！！いやあ～、イケメンすなあ～逆車フルパワー！爆音TWO BROTHERSのサイレンサー付です！！！当然バッフルは抜いてます笑。そしてフルローン...
バイク日記 DUCATI SS750IEを譲ってもらったが二日で・・・
というわけで、SS750IEを兄から譲ってもらいました・・・が！関東から関西に帰ってくる道中逝きましたｗ（転倒ではないですよー）二日間だったけどありがとう！今までにSSは、CBR1000RR、ZX6R、YZF-R6に試乗したことはあったけど...
カスタム FMF powercore4 crf250lに取り付け
結論FMF powercore4は、CRF250Lの見た目を軽快にしつつ音質も大きく変えるカスタムです。一方で、装着時はジョイント部の排気漏れ確認が重要で、音量は使用環境を考えた運用が必要です。この記事で分かること純正マフラーとの差取り付け...
カスタム CRF250LをDRCエッジホルダーキットでフェンダーレス化
結論DRCエッジホルダーキットは、CRF250Lのリア周りをすっきり見せたい人には有効です。作業難易度は高くありませんが、配線加工と固いボルトの扱いが主な注意点です。この記事で分かること取り付け前後の見た目変化配線接続の基本パターン作業時に...
カスタム CRF250L、ZETA ピボットレバー交換
結論転倒時のレバー破損を減らしたいなら、CRF250Lでは可倒式レバー導入は有効な選択肢です。ハンドガードとの比較で迷う場合でも、まずはレバー側で対策する方が導入しやすいケースがあります。この記事で分かることZETAピボットレバーを選んだ背...