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消耗品交換や日常点検の実用手順を集約する。
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バイク日記 FZ1 FAZER EXUPのキャンセラーと小物入れ
FZ1 FAZERのエグザップ（EXUP）サーボモーターを取り外して小物入れにしました。EXUPのモーターを外して小物入れにする最近雨で作業が全然進んでいません。とりあえず、一番はじめにタンクを外さないといろいろめんどくさいということが判明...
積載・荷物 FZ1 FAZER, FJR1300, MT09TRACERの純正パニアってやっぱ同じ！
結論ヤマハ純正パニアは、ケース本体が共通設計に見えるモデルが多く、流用できる可能性は高いです。ただし「ケースが似ている」だけで完全互換とは言えず、実際はステー側の適合確認が成否を分けます。この記事の前提本記事は、品番照合と外観比較を起点にし...
バイク日記 【FZ1修理5】やっと事故後からエンジンかけれた！
やっとエンジンかかりました～ただ、事故のときにラジエタがイグニッションコイルを圧迫してたようで、イグニッションコイルのカプラー部が破損してました。そのため、エンジンかけた時に、自己診断機能のエラーコード33が表示されていました。はじめ、なん...
バイク日記 【FZ1修理4】エンジン下ろしとフレーム再溶接
エンジンを下してフレームだけにし、フレームのクラック部を溶接してもらいました！エンジン下ろします！フレームを取り出すためにエンジンを下す必要があります。エンジンとフレームだけにするまでは一人でなんとかできますが、エンジンをおろすのは一人じゃ...
カスタム 【FZ1修理3】ハンドル交換完了！するもフレームにクラック発見・・・
ハンドル交換終了～ハンドルはEFFEXのにしましたハンドルは純正のものでも別に良かったのですが、安く手に入ったのでエフェックスのイージーフィットバーのしました。純正の一文字みたいなハンドルではなくちょっと角度がついてる感じのですね。パイプ径...
バイク日記 【FZ1修理2】ヘッドライト周りを取っ払う
3記事連続です。こっから具体的な作業を書いて行きます。今日はフロント回りの整理って感じでした～フロントカウルなど取っ払っていく昼過ぎまで雨だったので、雨上りの作業です。蚊に刺されてイライラしてました。とりあえずカウル周りを全部とってきます。...
バイク日記 【FZ1修理1】修復必要箇所のリストアップ
というわけで、修理の過程を書いて行こうと思います。ダメージ箇所の把握！まず、ダメージ箇所ですが、・ハンドルの曲がり・ラジエタ回り・フロントカウル・ヘッドライト回り・ハーネス類という感じになります。とりあえず乗れる状態に戻すとりあえず第一の目...
バイク日記 FZ1 FAZERに乗り換えました～。が・・・
こんばんは、お久しぶりです。実は、念願のFZ1FAZERに乗り換えました！FZ1 FAZER納車！！いやあ～、イケメンすなあ～逆車フルパワー！爆音TWO BROTHERSのサイレンサー付です！！！当然バッフルは抜いてます笑。そしてフルローン...
バイク日記 DUCATI SS750IEを譲ってもらったが二日で・・・
というわけで、SS750IEを兄から譲ってもらいました・・・が！関東から関西に帰ってくる道中逝きましたｗ（転倒ではないですよー）二日間だったけどありがとう！今までにSSは、CBR1000RR、ZX6R、YZF-R6に試乗したことはあったけど...
カスタム FMF powercore4 crf250lに取り付け
結論FMF powercore4のCRF250L装着は、見た目と音質の変化を体感しやすいカスタムです。最大の注意点はジョイント部の排気漏れ確認で、ここを外さなければDIYでも再現しやすい作業です。はじめにこの記事は実際の装着で発生した注意点...
カスタム CRF250LをDRCエッジホルダーキットでフェンダーレス化
結論DRCエッジホルダーキットでのCRF250Lフェンダーレス化は、見た目改善の効果が大きい一方で、配線加工と固着ボルト対応が作業の要点です。作業難易度は高くないため、手順を守ればDIYでも対応できます。はじめにこの記事は、DRCキット導入...
カスタム CRF250L、ZETA ピボットレバー交換
結論CRF250Lのレバー破損対策として、ZETAの可倒式ピボットレバー導入は有効です。取り付け自体は難しくありませんが、品番確認と取り付け後の操作チェックを丁寧に行うことが失敗回避の要点です。はじめに純正レバーの破損・変形をきっかけに、可...